k8凯发(中国)天生赢家·一触即发

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  中国电动汽车百人会研究预测戴奈米克官网✿★,2022年中国新能源汽车年销量将突破500万辆✿★;2025年将达到至少700万辆戴奈米克官网✿★,乐观估计为900万~1000万辆✿★。从100万辆到1000万辆✿★,也就几年时间✿★,这个发展速度创造了全球新能源汽车行业之最✿★。新能源汽车当前的保有量✿★、增速以及所带动的产业规模✿★,在过去难以想象✿★。以动力电池为例✿★,预计到2025年✿★,中国电池装机量将达到600GWh✿★。

  过去✿★,中小城市和农村消费者的第一辆车往往选择燃油车✿★。进入电动化高速发展阶段✿★,消费者的第一辆车很有可能是新能源车凯发k8娱乐✿★。因此✿★,未来3~5年✿★,继大型城市之后✿★,中小城市和农村地区将成为中国新能源汽车市场的爆发点戴奈米克官网戴奈米克官网✿★,并成为市场增量的重要组成部分✿★,对碳减排✿★、改善三四线城市和农村机动化出行发挥巨大作用✿★。

  2021年是中国电动汽车产业的分水岭凯发k8娱乐✿★。从市场竞争格局来看✿★,2022年财政补贴将全部退出✿★,所有车企将处于同一政策起跑线✿★,竞争会更加激烈✿★。补贴退出后✿★,新上市的车型也会扎堆出现✿★,特别是外资品牌车型✿★。2022~2025年✿★,中国新能源汽车市场将进入新车型✿★、新品牌扎堆涌现的阶段戴奈米克官网✿★。

  过去10年凯发k8娱乐✿★,汽车产业变革的主题是电动化✿★。下一阶段✿★,变革的主题将是基于电动化的智能化✿★。电动化的普及要靠智能化来拉动戴奈米克官网✿★,单纯的电动汽车不会成为市场卖点✿★,只有更加智能的汽车才是竞争焦点戴奈米克官网✿★。反过来看凯发k8娱乐✿★,只有电动汽车才能更完整地嵌入智能化技术戴奈米克官网✿★,智能化技术的最佳载体是电动化平台✿★。因此✿★,在电动化基础上会加速智能化✿★,“两化”在汽车上将正式合体✿★。